PRODOTTI CO.ME.S. SRL
  • CAJAS DE ENGRANAJES DE ÁNGULO
  • CABEZALES CALIBRADORES
  • CABEZALES PULIDORES

STORM 3 Cabezal de Pulido


Cabezal de pulido de acople universal para todos los tipos y modelos de máquinas pulidoras, multi y monocabezales.
Son utilizados no sólo por los usuarios finales sino también por numerosos fabricantes de máquinas de todo el mundo.
Principales ventajas de estos cabezales:
1) Se componen de menor cantidad de piezas respecto del viejo modelo de cabezales. Gracias a su sistema (patente internacional “Storm” de CO.ME.S) de transmisión del movimiento del brazo oscilante mediante engranaje dentado con inclinación diferenciada (y no de levas), evita cualquier tipo de juego que pueda comprometer la oscilación uniforme y constante de los brazos en ambas direcciones (como sucede con los sistemas de levas); esta precisión garantiza también el consumo uniforme de los elementos sujetos a desgaste (diamantes y abrasivos) y en consecuencia, un menor consumo y un óptimo pulido.
2) Mantenimiento fácil y económico.
La menor cantidad de piezas, la sencillez de su composición y el hecho de que la mitad, o tal vez un poco más de la mitad de las piezas se comercialicen en el mercado, es decir que se pueden adquirir en casas de revendedores y establecimientos especializados de todo el mundo, permiten que los operadores ahorren tiempo y dinero. (Las piezas sin código, indicadas en el manual al lado del despiece, se comercializan en el mercado).
3) Elasticidad y adaptabilidad del cabezal también sobre superficies imperfectas, después del corte (en el caso del granito) o después de la cocción (en el caso de los cerámicos) o bien onduladas expresamente (en el caso de los cerámicos con relieves expresamente previstos en las matrices).
Esto es posible gracias a los 12 “muelles” de acero de alta resistencia (ver la pieza nº 69 del despiece), que le quitan rigidez al cabezal pero que al mismo tiempo lo hacen eficiente y potente sobre las superficies a calibrar y pulir.
4) Lubricación con un único tipo de lubricante para todas las partes mecánicas. De hecho se usa una grasa tipo 00 o aceite, como se indica en el listado que adjuntamos y que también se puede leer en una tabla específica en el cabezal.

Popular projects Latest projects Related projects
NO COMMENT

Comments are closed.